Какво представлява Транс-африканската магистрална мрежа?

„ Африка е в движение “ е изявление, което често се взема под номинална стойност. Това твърдение обаче е вярно по много начини, включително факта, че Африка се разви бързо през последните петдесет години, по-бързо от темповете, с които Европа се индустриализира. Континентът има сложна транспортна мрежа в нарастващия регионализъм, който бавно поема управлението. Един такъв проект е Трансафриканската магистрала.

Какво представлява Транс-африканската магистрална мрежа?

Трансафриканската магистрала (TAH), която е пътна мрежа, свързваща големите африкански градове. Африканският съюз, Африканската банка за развитие (ADB) и Икономическата комисия за Африка на Организацията на обединените нации (UNECA) са основните донори на проекта за 35, 221 мили пътна мрежа. Тази мрежа също се нарича с други имена като Транс-африканските коридори или пътните коридори. Идеята на мрежата TAH е развитието и по-доброто разпределение на търговията, здравето и образованието чрез свързване на досега недостъпни области.

Основни магистрали в мрежата TAH

Мрежата се състои от девет магистрали, от които има шест маршрута изток-запад и три маршрута север-юг.

Маршрути на Изток-Запад

TAH 1: Тази магистрала тръгва от Кайро до Дакар по крайбрежието на Средиземно море, след което продължава по протежение на атлантическото крайбрежие на северозападната част на Африка. TAH 1 е на 5, 366 мили и се присъединява към TAH 7, за да образува допълнителен маршрут север-юг. Сред градовете, които TAH 1 обслужва, са Триполи, Тунис, Алжир и Рабат.

TAH 5 : TAH 5 преминава от Дакар до Нджамена, като обхваща 2794 мили. Известна още като Трансахелианската магистрала, TAH 5 свързва Западна Африка със Сахел. Само 80% от този път са завършени.

TAH 6 : Покривайки 2 622 мили, TAH 6 свързва Ndjamena с Джибути и продължава през Сахелианския регион към Индийския океан.

TAH 7 : TAH 7 (Транс-западноафрикански крайбрежен път) обхваща 2, 490 мили от Дакар, Сенегал до Лагос, Нигерия и е завършен 80%. TAH 7 се присъединява към TAH 1, за да формира допълнителен път юг-север в най-западната част на Африка.

TAH 8 : В непосредствена близост до TAH 7 в Лагос, TAH 8 минава от Лагос до Момбаса, като обхваща общо 3889 мили. Заедно с TAH 7, те образуват магистралата изток-запад на 6381 мили. TAH 8 е завършен в Кения, Уганда, Нигерия, Камерун и Централноафриканската република (CAR). Въпреки това в ДР Конго липсват връзки, което предотвратява пълното му използване.

TAH 9 : TAH 9 е основно завършен, въпреки че части от него в ДР Конго и Ангола изискват ремонт. Този път минава от Бейра до Лобито и е с дължина 2189 мили.

Маршрути Север-Юг

TAH 2 : TAH 2 (Трансахарска магистрала) е на 2799 мили между Алжир и Лагос. Този път е основно завършен с по-малко от 120 мили, които изискват павета. Въпреки това, поради състоянието на сигурността в пустинята, властите ограничават използването на пътя.

TAH 3 : Маршрутът свързва Триполи, Либия с Кейптаун, Южна Африка през Камерун, Ангола и Намибия. Този маршрут има най-много липсващи връзки.

TAH 4 : TAH 4 е дълъг 6 355 мили от Кайро Претория през Судан, Етиопия, Кения, Танзания и Замбия. Пътят до голяма степен е завършен, но части от него в северната част на Кения и Судан-Египет не са безопасни.

Страни, обслужвани

TAH обслужва повечето африкански страни, освен Бурунди, Еритрея, Сомалия, Свазиленд, Южен Судан, Руанда, Малави, Лесото и Екваториална Гвинея, въпреки че Свазиленд, Руанда, Лесото и Малави имат свои собствени магистрали, които се свързват с различни части на TAH. Въпреки че повече от половината от TAH е пълна, липсата на поддръжка в някои области продължава да проваля проекта поради липса на политическа воля. Лошото състояние на пътищата в някои части на TAH е в резултат на лошо време, човешки дейности и войни. Поради тези липсващи връзки, гладкото пътуване е възможно само в източната и южната част на Африка. Регионът на Централна Африка е най-силно засегнат.