Кой е измислил железниците?

Развитието на железопътната линия се счита за един от най-важните катализатори на индустриалната революция. Железопътната линия се е развила от това, което беше тогава, до това, което е днес, поради участието на много хора. За да се оцени ползата от железниците за много хора от различни части на света, е необходимо да се признае човекът, който го е измислил.

Кой е измислил железниците?

Джордж Стивънсън е изобретил първия локомотив във Великобритания. Той използва знанията за технологията на парата, за да построи първия локомотив. Затова той е кредитиран за изобретяването на първата жп линия. Първите локомотивни двигатели, използвани в САЩ, са придобити от Джордж Стивънсън Уъркс. Железопътните линии и локомотивите в Америка са внасяни от Великобритания.

Ранен живот и кариера

Джордж Стивънсън е роден на 9 юни 1781 г., близо до Нюкасъл, на баща, който работи като инженер в въглищна мина. Професията на баща му би могла да окаже влияние върху успешното изобретение на Стивънсън. Стивънсън започва работа в мината, където баща му работи като тийнейджър. Научи се да пише и чете през свободното си време от въглищната мина. В мината Стивънсън придобива опит в експлоатацията на парни двигатели и работи в много други въглищни мини, разположени в североизточна Англия и Шотландия.

През 1814 г. Стивънсън е изобретил локомотив и предпазна лампа, която е била използвана за улесняване на добива на въглища. През 1821 г. Стефенсън е назначен за инженер на железопътната линия Стоктън и Дарлингтън. Той е назначен и за главен инженер по време на изграждането на железопътната линия Ливърпул - Манчестър.

Допълнителни разработки

През 1829 г. ливърпулската и манчестърската железница проведоха състезание, наречено Rainhill Trials, с цел да придобият най-добрия локомотив за преместване на тежки товари на дълги разстояния. Редица хора участваха в завършването, което привлече над хиляда зрители. Стивънсън и синът му Джордж участваха в изпитанията на Rainhill. Локомотивът „Стивънсънс“, наричан „ракета“, стана победител в състезанието. „Ракета“ успя да премести товари със скорост 36 мили в час.

Успехът на „ракетата“ стимулира изграждането на железопътни линии в различни части на страната. От произведенията на Стефенсън железопътното и железопътното развитие нарастват до днешното. Хората, които работят в бранша, определено са придобили вдъхновение от творбите на Стивънсън.

Развитието на железниците не беше напълно подкрепено. Някои хора, като опозиционните бизнесмени и религиозни лидери, бяха против развитието. Тяхната молба от правителството да се откаже от развитието обаче беше преустановена, когато ползите от железниците станаха очевидни за всички хора.

Значение на изобретението на железопътната линия

Изобретяването на железниците е от полза за страните, които го приемат. Индустриалната революция, за която се знае, че е излетяла първо във Великобритания, беше подсилена от изобретяването на железниците. Индустриалната революция не би била успешна, ако железниците не бяха измислени. Железопътната линия е полезна при транспортирането на промишлените стоки до пазарите, до суровините до промишлеността и до работните места на промишлените работници.

Страните, които прегърнаха железниците след Великобритания, като САЩ, преживяха редица социални, икономически и политически промени. В Америка вносът на железница от Великобритания насърчава развитието на други инфраструктури като депа, мостове и пътища, които се свързват с железопътните линии.