Най-претоварените градове в САЩ

Сред градовете, отбелязани като най-претоварените в Съединените щати от индекса на трафика TomTom, нормалното задръстване по отношение на уличното покритие е както следва:

10. Бостън, Масачузетс

Град Бостън, щата Нова Англия, щата Масачузетс има най-лошия трафик в САЩ. Въпреки високите ставки за обществен транспорт в Бостън, все още има голямо количество автомобилен трафик в града. През последните години градът е обмислял данък върху трафика като усилие за облекчаване на задръстванията.

9. Вашингтон, окръг Колумбия

Столицата посочва малко подобрение в общата трафик ситуация и времето, прекарано зад волана в сравнение с предишните записи. Въпреки това Вашингтон е изправен пред същите инфраструктурни проблеми, като масовият транспорт изостава от търсенето на съвременен митрополит. Старата система на метрото, след като е била ефективна и е предмет на иновативна гордост, е остаряла и се нуждае от модернизация.

8. Хонолулу, Хавай

Хонолулу обвинява трафика си в остаряло градско планиране, телекомуникации, които се нуждаят от значителни промени, увеличаване на населението и липсата на алтернативен път за достъп до брега на Waianae. Всички те са допринесли за лошия трафик на главния град на Хавай. Интензивният трафик на крайбрежното крайбрежие е проблем за жителите му от години. Само с един изход и едно влизане дневният трафик през делничните дни се е научил да събира потоци от Каполеи и дори Мохихи-улица в Уайане, причинявайки на шофьорите часове да се движат със скорост от 3 мили в час. В най-лошите дни шофьорите трябва да спрат и да изчакат подобренията в движението на Farrington Highway. Понастоящем има няколко пътни проекта, насочени към намаляване на задръстванията в Западен Оаху

7. Портланд, Орегон

Седемте транспортни коридора до Портланд са в списъка на най-много трафик в САЩ. Индексът на трафика улавя 30%, нараства трафикът в Портланд, причинен от хора, пътуващи за работа извън Портланд, най-вече до високотехнологични компании в Западен окръг Вашингтон.

6. Маями, Флорида

В Маями трафичните задръствания се увеличават с 40% по време на сутрешните пикови часове и с 60% през нощта. От 2015 г. натоварването на Маями се е увеличило на 16 магистрали и на 36 редовни пътни настилки, които увеличават трафика на 125 часа годишно на обикновен път. Теоретичните модели за пътна активност не работят за Маями, градският офис се опитва да разбере реалните модели на трафик в зависимост от времето на деня, деня от седмицата, времето на годината и във връзка със специални събития. Тя позволява да се събира и анализира информация за поведението на превозните средства на пътя.

5. Сан Хосе, Калифорния

Сан Хосе споделя съдбата на Калифорния в потъналия трафик, особено на злокобните пътувания в четвъртък вечер, които виждат най-лошото от пиковия трафик в по-голямата част от Калифорния. Това наблюдение идваше заедно с анализ на поведението на водача при намирането на преки пътища, процесът, който средно добавяше 50 повече време за пътуване и преподаваше урок на търпение в стоящата в пушилна опашка.

4. Сиатъл, Вашингтон

Високотехнологичните иновации, които не са изненадващи за града на водещите иновации, събират данни за трафика на времето, прекарано в пътуване. Базата данни съдържа най-подробната информация за трафика в реално време от целия град. През 2016 г. задръстванията по пътната мрежа не са се увеличили в сравнение с преди година. Но все още не е по-добре в Сиатъл. Шофьорите от Сиатъл, които обичат да прекарват един час всеки ден в шофиране, прекарват 148 часа загубено време годишно поради редовните задръствания на улицата. Тъй като Сиатъл продължава да бъде един от най-бързо развиващите се градове в САЩ благодарение на бум на високотехнологичния сектор, градската инфраструктура не успява да се справи с нарастващия брой свързани с работата връзки.

3. Ню Йорк, Ню Йорк

С началото на лятото нюйоркчани се отправиха към пътя, насочвайки се към 360 посоки около Голямата ябълка. Предвижда се около 2 милиона пътуващи нюйоркчани за всеки летен уикенд. Това наблюдение е събраната от пътните камери информация, при която оценката и симулираните данни не се вземат предвид, а чиста статистика. Тя включва пътни условия, лоши метеорологични условия или мащабно пътно строителство. Затова води до истински виновници - пътищата с лоша репутация на трафик. Системата за мониторинг позволява да се оцени цялата пътна мрежа, не само главните пътища, но и блокчетата и тесните коридори. Намаляването на цената на петрола позволи да се спестят около 45 цента на галон за шофьори в сравнение с преди година и това доведе до разумно увеличение на предпочитанията за пътуване с кола. Въз основа на измерване на действителната скорост на превозните средства в Манхатън, Бронкс, Куинс и Бруклин, администрацията на Ню Йорк наистина се опитва да задържи чудовището на трафика. Тъй като дневните доклади отразяват данни, получени изключително от водачи на пътнически автомобили, предизвикателството е да се намали времето, което нюйоркчани губят всеки ден, бездействайки при задръствания. Съобщава се, че петък и понеделник са най-лошите дни за шофиране, когато поток от червени спирачни светлини не изчезват до доста късно през нощта.

2. Сан Франциско, Калифорния

В Сан Франциско времето за пътуване през претоварения период е с 39% повече в нивото на претоварване, отколкото в часовете без пик, което буквално означава загуба на време от повече от 30 минути на час за шофьорите. Властите в Сан Франциско твърдят, че повишаването на работата и бизнес активността са основни двигатели за увеличаване на трафика. Недостатъкът е замърсяването и евентуалното повишаване на кръвното налягане на всички участници в пътното движение.

1. Лос Анджелис, Калифорния (45% претоварен)

Най-високият процент на задръстване в САЩ е регистриран в Лос Анджелис, което означава допълнително време за шофиране, което гражданинът на Лос Анджелис ще похарчи за пътя, в сравнение с периода на трафик. Общият процент на задръстванията в града от 45% се изразява в средна скорост на пътуване, която би отнела 45 по-дълго време за компресия, когато е в редовен трафик. Базата данни на трафика в Лос Анджелис се актуализира всяка минута през деня и е непрекъснат процес. Със стотици хиляди шофьори пътната инспекция събира информация за продължителността на престоя на превозните средства в пет големи района на града. Така бе открито, че районът на Лос Анджелис е известен с най-големите сегменти на магистралите в света, това са магистрали в Ориндж Каунти, Олимпийски булевард, булевард Топанга Каньон и улица Винес.

10 града с най-лошия трафик в САЩ

ранг	град	Ниво на претоварване (%)
1	Лос Анжелис	45
2	Сан Франциско	39
3	Ню Йорк	35
4	Сиатъл	34
5	Сан Хосе	32
6	Маями	30
7	Портланд	29
8	Хонолулу	29
9	Вашингтон	29
10	Бостон	28