Страни с най-големи железопътни мрежи

Независимо от прогресивните технологии за въздушния транспорт и новите, подобни на магнитните тунели, представени наскоро от компанията на Елон Муск, железопътният транспорт остава най-ефективният и сравнително евтин начин за транспортиране на пътници и товари на дълги разстояния. Ефективността на разходите става още по-очевидна, когато обемът на товара се увеличава и се изисква да бъде пренесен на по-голямо разстояние.

Най-дългите железопътни линии в света

Съединените щати

Железопътните пътища на САЩ се считат за най-голямата и най-широка мрежа в света, възлизаща на 228 000 км железопътни трасета. Железопътните линии за товарен транспорт обаче съставляват около 80% от мрежата, което оставя пътникопотока на 35 000 км, което е по-малко от това в много страни по списъка. Докато Amtrak е предимно за нуждите на пътниците, американската железопътна мрежа за товарни превози, която най-често се експлоатира от частни компании, се споделя между гиганти, като Union Pacific Railroad и BNSF Railway.

Русия

Русия идва на второ място по дължина на железопътните трасета. В Русия 95% от железниците се експлоатират от държавния монопол - Руските железници. Руските железници обхващат огромната страна с железопътна мрежа от над 85 200 км. Руската железопътна мрежа се състои от десет основни дестинации, повечето от които вземат източника от Москва, столицата. Западните и северозападните пътища са свързани с железопътните линии на Финландия, Франция, Германия и Полша. На изток и югоизток железните клони се простират до националните железопътни системи на Китай, Монголия и Северна Корея. Трансибирската железница, свързваща Москва и Владивосток, е най-дългата и една от най-натоварените железопътни линии в света, като обхваща дължина от 9 280 км.

Китай

Китай със сигурност събира своите съседи с широка мрежа от железопътни линии, контролирани от държавната китайска железопътна корпорация. Изключителният капацитет за предоставяне на услуги за около 2 милиарда пътници и над 3 милиарда тона товари годишно прави китайските железници най-интензивно натоварени в цяла Азия. Железопътната мрежа се състои от повече от 55 000 км конвенционални железопътни линии, около 10 000 км високоскоростни маршрути и железопътния сегмент от 2298 км между Пекин и Гуанджоу, който е най-дългата високоскоростна железопътна линия в света.

Индия

Около 8 милиарда пътници използват индийските железници всяка година, броят, който никоя друга железопътна компания в света никога не смее да си представи. Индийската железопътна мрежа е държавна собственост, като всички функции по управление и поддръжка се извършват от държавната агенция, която контролира работния маршрут от над 65 000 км.

Индийската национална железопътна мрежа в момента е в процес на модернизация с цел до 2017 г. да добави около 5 000 км нови линии и да увеличи транспортния капацитет до 22 000 влака на ден. В момента железопътната система на страната е разделена на 17 зони с дневен оборот от 12 000 пътнически влака и 7 000 товарни превозвача. Индия просто навлиза в ера на високоскоростни транзити и е инвестирала повече от 10 млрд. Долара в изграждането на високоскоростни коридори. Очаква се първият сегмент от този нов проект, който е 530 км между Мумбай и Ахмедабад, да влезе в експлоатация до 2018 година.

Канада

За разлика от Индия, Канада се занимава с много по-големи разстояния между градовете. За справяне с това предизвикателство има няколко компании, които предоставят услуги от атлантическото крайбрежие до Тихия океан. Канадската национална железопътна и канадска тихоокеанска железница, заедно с Алгома, пътника Онтарио Нортланд и Виа Рейл, обобщават 52, 131 км канадска железопътна система. Три канадски града - Монреал, Торонто и Ванкувър имат обширна и високоефективна система от крайградски влакове. В някои райони на страната железопътните компании предлагат рафинирани туристически маршрути, за да се запознаят с живописни отдалечени кътчета на страната.

Почетни спомени

Германия

Германската Deutsche Bahn е най-известната железопътна марка в Европа с широка мрежа от железопътни линии в Германия и чужбина. Делът на ПБ представлява 90% от пътническите превози на дълги разстояния в Германия, както и от Германия до Австрия, Швейцария, Полша и Франция. Освен мрежата Deutsche Bahn, още 130 частни компании извършват железопътна оперативна дейност, като осигуряват по-голямата част от регионалните пътнически транзити и товарни превози. S-Bahn обслужва предимно в крайградски райони на големи градове. Хамбург-Кьолн Експрес (HKX) е непосредствено до DB за пътнически транспорт на дълги разстояния. До 2017 г. Германия ще има повече от 3000 км високоскоростни пътища, свързващи големите германски градове с други европейски столици и международни летища.

Франция

Съседната френска железопътна система има две специфични особености. Париж и неговите предградия са най-гъсто населените райони и съставляват 47% от пътническия трафик на областта, осъществяван на регионално ниво. С оглед на популярността като културен център на Европа - такива градове като Париж, Страсбург и Леон привличат огромен пътнически поток. Това засяга увеличаването на железопътната инфраструктура в близост до големите градове и развитието на високоскоростни магистрали, свързващи тези центрове с други европейски дестинации.

Друга уникална особеност на френската мрежа е тунелът между Франция и Великобритания, който концентрира огромния поток от товари от цяла Европа и насърчава частните и националните железопътни компании да изграждат и развиват наистина гигантска мрежа за достъп до главната железопътна линия, свързваща континентален Европа с Великобритания.

Страни с най-голямата железопътна мрежа в света

ранг	Държава	2014 г. (железопътни линии, общ маршрут) в км
1	Съединени щати	228218
2	Руска федерация	85266
3	Китай	66989
4	Индия	65808
5	Канада	52131
6	Германия	33426
7	Франция	30013
8	Бразилия	29817
9	Мексико	26704
10	Аржентина	25023