Transfagarasan, Румъния - Уникални места по света

описание

Трансфагаранът е национална магистрала, свързваща румънските райони Влахия и Трансилвания. Маршрутът минава през южната планинска верига на Карпатите в Румъния, по-специално през планината Фагараш. Пътят е с дължина 151 километра, а големите градове Питещи, Влахия и Арпаху де Жос, Трансилвания, лежат на противоположни краища на маршрута. Северната част на пътя минава през резерват на природата и минава през ледниково езеро, както и един от най-големите водопади в Румъния. Поради обилните снеговалежи там, пътят е затворен от 30 юни до 1 ноември. Макар и доста отдалечено място, планинският и серпентинен маршрут е популярна туристическа дестинация за румънци и чужденци, особено след появата му през 2009 г. на Топ Gear на телевизията на Би Би Си.

туризъм

Живописната планинска магистрала се нарича "Пътят през облаците". Посетителите идват, за да видят водопада Коза (Cascada Capra), най-големият водопад в Румъния на дължина от 223 фута (68 метра) и впечатляващия язовир Видрару. Крепостта Poienari, с нейните 1480 стъпала, предлага зашеметяваща гледка към околните гори и планини. Построена през 1453 г., руините на крепостта могат да бъдат проследени от легендите за скандалния Влад Цепеш. През месеците, в които пътят е затворен, кабинковите лифтове пренасят посетителите през заснежените планини до езерото Балеа. Асфалтираните пътища през Трансфагаран го правят по-достъпен от другата известна планинска магистрала на Румъния - Трансалпина.

Уникалност

Пътят е построен между 1970 и 1974 г., по инициатива на комунистическия диктатор Николае Чаушеску. Той е официално открит на 20 септември 1974 г. За изграждането на пътека през карпатските планински скали са използвани 6 520 тона динамит. На пътя могат да бъдат намерени два официални паметници, които почитат военните, много от които са загубили живота си, които са построили Трансфагаран. Бившата вила на Чаушеску, резиденция на гореспоменатия диктатор, все още стои по пътя, а туристите могат да си резервират стая вътре. Някои казват, че магистралата е била построена по стратегически военни причини след съветската инвазия в Чехословакия през 1968 г., докато други просто я наричат ​​Фолиум на Чаушеску, икона на отпадъци и ненужна помпозност.

Среда на живот

Поради студения климат на по-високите височини по магистралата, животните и растителността, които живеят там, са тези, които са свикнали да снегат през цялата година, като лисици и мечки. Природен резерват, през който минава магистралата, наречен Голуп алпин, има кози, елени, вълци и рисове, както и други животни, както и животните като любимата floarea de colt или Edelweiß, които са защитени от Международния Съюз за опазване на природата. Пътят се използва и от земеделските стопани, за да транспортират овцете си пеша до пасища, което води до случайни блокиране на пътя.

Заплахи

Трансфагаранът е опасно, но красиво място за пътуване, особено ако посетителите са безразсъдни или неподготвени. Туристите предварително са предупредени за възможността от свлачища и снежни лавини. Ограничението на скоростта е 40 километра в час по-голямата част от пътя, поради многобройните остри криви и неочакваните животни, които могат да скочат пред превозните средства. Стръмни капки от 1000 фута по невъзгласени пътища доведоха до смъртта на някои посетители, особено в случаи на повреда в автомобилната спирачка. Хората обаче също представляват опасност за самия район. Редица видове са изброени като застрашени, живеещи по магистралата, особено някои местни диви цветя. Търговските дейности и незаконният туризъм са изброени като някои от най-значимите опасности за естественото местообитание на района. Неправителствените организации и университетите от Румъния и Унгария понастоящем работят заедно за осъществяване на планове за опазване на околната среда в Трансфагаран.