Най-натоварените пристанища в света

Пристанищата са важен източник на икономическо развитие на нацията, тъй като пристанищата свързват много чужди държави с цел осъществяване на търговия в международни води. Изделия, произведени в излишък, се изнасят в други страни, а артикулите с по-малък обем се внасят от други страни. Съществува тясна връзка между развитието на пристанищата и световната търговия, тъй като контейнерният сектор се развива през последните години и привлича все повече и повече капиталови инвестиции. Морският транспорт по света също е повлиял на последните промени в икономиката, организационната структура и технологиите, които от своя страна повлияха на морския транспорт.

Най-натоварените контейнери в света лежат в Югоизточна Азия

Най-натоварените пристанища по света се класират по обем, който се превозва, или в контейнери, измерени в "TEU" (двадесет футови еквивалентни единици, или сумата, транспортирана в стандартен интермодален контейнер от 20 фута), или теглото на товара в тонове. През 2013 г. пристанището на Шанхай е обработило 33 милиона TEU на контейнерния трафик, докато пристанището в Сингапур е обработило 32 милиона TEU. В същия период от време контейнерният трафик на пристанището в Шенжен беше 23 милиона TEU, а други пристанища на китайския континент също бяха заети с големи количества контейнерни превози.

Текущият растеж на Шанхай

Пристанище Шанхай в Китай се нарежда като едно от най-натоварените пристанища в света, превъзхождайки пристанището на Хонконг и пристанището на Сингапур. Пристанището е надминало както обема, така и тона на превозваните товари от другите две морски пристанища. Пристанището и пристанището му образуват преносим морски канал между Източнокитайското море и река Яндзъ. Той е класиран и сред най-бързо развиващите се пристанища, тъй като през 2010 г. той е обработил около 29, 05 милиона TEU, което е нараснало до 35 милиона TEU през 2014 г. Развитието на пристанището също е допринесло за икономическото развитие на града. Шанхай като цяло.

Други големи китайски пристанища

Пристанище Шенжен е оценено като едно от най-бързо развиващите се контейнерни пристанища в света. Действащ в района на делтата на Перлената река, той е вторият най-натоварен порт в Китай с годишен трафик на контейнери от 23 280 TEU. Други пристанища, които растат бързо на китайския континент, са пристанището Нингбо-Жушан, което улеснява корабните дейности между южните и северните части на страната и се занимава с товарни операции. Ningbo-Zhousan виждат годишен трафик на контейнери от 17 351 TEU годишно. Пристанището на Кингдао обработва корабите за насипни товари и има годишен трафик от 15 520 TEU. Пристанище Гуанджоу, с годишен трафик на контейнери от 15 309 TEU, извършва транзитни и корабни дейности за големи части от страната, особено в желязната руда. Пристанището в Тянжин, с годишен трафик от 13 010 TEU, се счита за четвърто по големина по отношение на тонажа и девето за обработка на контейнери в света.

Важни роли на пристанищата в подобряването на търговията

Тези главни пристанища улесняват вноса и износа на своите товари по ефективен начин от една страна в друга и подобряват икономическите връзки в рамките на и между чуждите държави. Те играят важна роля в развитието на индустриалния сектор, както и чрез преместване на суровините и крайните стоки. Посочените по-горе пристанища на китайския континент, както и тези от Хонконг и Сингапур, са сред най-натоварените пристанища в света. Те помогнаха за подобряването на търговията в азиатските страни, а също и в други чужди страни, в процеса, чрез който тези пристанища са установили своето господство в този сектор, което е видно от таблицата с данни по-долу и анализа по-горе,

Най-натоварените пристанища в света

ранг	порт	Държава	Контейнерен трафик (в хиляди TEU's), 2013 г.
1	Шанхай	Китай	33617
2	Сингапур	Сингапур	32240
3	Shenzhen	Китай	23280
4	Хонг Конг	Хонг Конг	22352
5	Бусан	Южна Кореа	17690
6	Ningbo-Zhoushan	Китай	17351
7	Кингдао	Китай	15520
8	Гуанджоу	Китай	15309
9	Джебел Али (Дубай)	Обединени арабски емирства	13 641
10	Tianjin	Китай	13010